نظام ESP في السيارات
نظام ESP في السيارات
Electronic Stability Program برنامج الثبات الإلكتروني الذي يُعتبر من أهم أنظمة السلامة في السيارات حيث يعمل النظام للحفاظ على أمان السيارة بطريقةٍ يجعلها خاضعة للمراقبة بشكلٍ مستمر ويحتوي النظام على مصباحٍ تحذير مخصص للوحة القيادة ويأتي على شكل سيارة صفراء مع علامتي انزلاق أسفلها يضيء مصباح التحذير إذا كنت السيارة في خطر وإذا استمر المصباح في الإضاءة فهذا يُشير إلى أنّ النظام فيه خلل أو قد تعطّل وفي الحالتين يُفضّل فحصه .
كيف يعمل نظام ESP يُعدّ الانزلاق أحد الأسباب الرئيسية لحوادث الطرق وتُظهر الدراسات الدولية أنّ ما لا يقل عن 40% من حوادث المرور المميتة ناجمة عن الانزلاق ويمكن لنظام ESP أن يمنع 80% من جميع حوادث الانزلاق فيتعرف النظام إذا ما كان الانزلاق وشيكاً ويتدخل بسرعةٍ كبيرةٍ لتفادي المشكلة ليبقى السائق مسيطراً على السيارة شريطة ألا يتجاوز السيارات الأخرى ويكون النظام نشطاً بشكلٍ مستمر حيث يوجد حاسوب مصغر يراقب الإشارات الصادرة عن مستشعرات النظام 25 مرة في الثانية ما إذا كانت المعلومات المدخلة تتوافق مع الاتجاه الفعلي الذي تتحرك فيه السيارة فإن تحركت السيارة في اتجاه مختلف فإنّ النظام يكتشف الحالة ويتفاعل معها على الفور بشكلٍ مستقل عن السائق ويستخدم نظام الكبح في المركبة لتوجيه السائق بحيث ترجع السيارة إلى النظام الصحيح
الاختلافات بين نظام ESP و ESC يقوم نظام ESP و ESC في الواقع بنفس الوظيفة فبعض العلامات التجارية تُفضّل أن تعطي النظام طابعها الخاص بالإضافة لنظامي ESP و ESC قد نجد أيضاً VDC و VSA و DSC وجميعها وظيفتها الأساسية الحفاظ على الثبات الإلكتروني للسيارة.
Electronic Stability Program برنامج الثبات الإلكتروني الذي يُعتبر من أهم أنظمة السلامة في السيارات حيث يعمل النظام للحفاظ على أمان السيارة بطريقةٍ يجعلها خاضعة للمراقبة بشكلٍ مستمر ويحتوي النظام على مصباحٍ تحذير مخصص للوحة القيادة ويأتي على شكل سيارة صفراء مع علامتي انزلاق أسفلها يضيء مصباح التحذير إذا كنت السيارة في خطر وإذا استمر المصباح في الإضاءة فهذا يُشير إلى أنّ النظام فيه خلل أو قد تعطّل وفي الحالتين يُفضّل فحصه .
كيف يعمل نظام ESP يُعدّ الانزلاق أحد الأسباب الرئيسية لحوادث الطرق وتُظهر الدراسات الدولية أنّ ما لا يقل عن 40% من حوادث المرور المميتة ناجمة عن الانزلاق ويمكن لنظام ESP أن يمنع 80% من جميع حوادث الانزلاق فيتعرف النظام إذا ما كان الانزلاق وشيكاً ويتدخل بسرعةٍ كبيرةٍ لتفادي المشكلة ليبقى السائق مسيطراً على السيارة شريطة ألا يتجاوز السيارات الأخرى ويكون النظام نشطاً بشكلٍ مستمر حيث يوجد حاسوب مصغر يراقب الإشارات الصادرة عن مستشعرات النظام 25 مرة في الثانية ما إذا كانت المعلومات المدخلة تتوافق مع الاتجاه الفعلي الذي تتحرك فيه السيارة فإن تحركت السيارة في اتجاه مختلف فإنّ النظام يكتشف الحالة ويتفاعل معها على الفور بشكلٍ مستقل عن السائق ويستخدم نظام الكبح في المركبة لتوجيه السائق بحيث ترجع السيارة إلى النظام الصحيح
الاختلافات بين نظام ESP و ESC يقوم نظام ESP و ESC في الواقع بنفس الوظيفة فبعض العلامات التجارية تُفضّل أن تعطي النظام طابعها الخاص بالإضافة لنظامي ESP و ESC قد نجد أيضاً VDC و VSA و DSC وجميعها وظيفتها الأساسية الحفاظ على الثبات الإلكتروني للسيارة.
